Royal Enfield Interceptor
Color -
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Carnet
A2
Cilindrada
647CC
Potencia
47CV
Motor
Gasolina
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Cuota*
TIN 9.49%
* La información proporcionada en este simulador es orientativa y tiene carácter exclusivamente informativo, no constituyendo una oferta definitiva. El porcentaje de interés utilizado es una estimación y puede variar según la entidad financiera responsable. Para obtener información precisa sobre la financiación disponible, te recomendamos contactar directamente con PATACONA MOTOS.
Características destacadas
Iluminación delantera LED.
El nuevo faro combina la estética de la vieja escuela con luces LED modernas que aportan mayor visibilidad.
Llantas tubeless de aleación.
Las llamativas llantas de aleación en las versiones Blackout vienen con neumáticos sin cámara, para una mayor tranquilidad incluso en viajes largos.
Interruptor giratorio.
Fabricados en aluminio, los nuevos mandos de interruptores tienen un mejor agarre y tacto.
USB.
La carga durante la marcha te permite seguir conectado con el mundo, independientemente de dónde te encuentres o a dónde te dirijas.
Suspensión.
La suspensión de ajuste precisa con amortiguadores dobles de gas de tipo «piggy-back» ofrecen una combinación óptima de comodidad y sensación en cualquier situación de conducción.
Especificaciones
MOTOR
Tipo
Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos / SOHC
Diámetro
78 mm
Carrera
67.8 mm
Cilindrada
647.95 cc
Compresión
9.5:1
Potencia Máxima
34.9 kW @ 7250 rpm
Par Máximo
52.3 Nm @ 5150 rpm
Ralentí rpm
1200 ± 100 rpm
Arranque
Eléctrico
Filtro de aire
Papel
Lubricación
Lubricación forzada, cárter húmedo con bomba de aceite
Caja de cambios
6 velocidades
Válvulas por cilindro
Admisión : 4 válvulas (2 por cilindro), Escape : 4 válvulas (2 por cilindro)
Encendido
Inyección electrónica
Refrigeración
Aire
Emisiones CO2
99.0 (g/km)
Emisiones sonido
89.0 dB (A) @ 3575 rpm
Aceite de motor
Sintético 10W-50 API SL (o superior) JASAO MA2, sugerido ELF MOTO4 TECH 10W 50
Consumo de combustible
4.21 L /100 km
Tipo de combustible
Gasolina sin plomo / E10 o inferior
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Transmisión primaria
Engranajes
Relación de cambio primaria
2.051:1
Caja de cambios
6 velocidades
Relación de cambio
2.615:1, 2ª : 1.813:1, 3ª : 1.429:1, 4ª : 1.190:1, 5ª : 1.040:1, 6ª : 0.962:1
Transmisión secundaria
Cadena
Relación de cambio secundaria
2.533:1
Bastidor
Tubular de acero de doble cuna
Freno delantero
Disco de 320 mm, ABS
Freno trasero
Disco de 240 mm, ABS
ABS
ABS de doble canal
Neumático delantero
100/90-18 M/C 56H
Neumático trasero
130/70-R18 M/C 63V / 130/70-18 M/C 63H
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Suspensión trasera
Dole amortiguador de gas con ajuste en precarga
Ángulo de dirección
24 grados
Llanta delantera
18 M/C x MT 2.50
Llanta trasera
18 M/C x MT 3.50
Largo
2119 mm
Ancho
835 mm
Alto
1067 mm
Altura asiento
805 mm
Distancia entre ejes
1398 mm
Distancia al suelo
174 mm
Peso en orden de marcha
217 kg
Masa máxima autorizada
400 kg
Capacidad del depósito
13.7 L
Encendido
Encendido digital
Avance de encendido
11.25°BTDC
Bujía
BOSCH UR5CC
Entrehierro de la bujía
0.7 mm to 0.8 mm
Sistema eléctrico
12V - DC
Batería
12V - 12 Ah VRLA
Faro delantero
Luz de posición 1.55 W LED, cruce 12.1 W, carretera + cruce 14.2 W
Freno/Luz trasera
12 V, P21/5 W (Halógeno)
Intermitentes
12 V, 10 W
Cargador
USB
Luces de emergencia
Sí
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