Royal Enfield HNTR 350
Color -
Consúltanos
Carnet
A2
Cilindrada
349CC
Potencia
20CV
Motor
Gasolina
Elige la cuota que mejor se adapte a ti
Cuota*
TIN 9.49%
* La información proporcionada en este simulador es orientativa y tiene carácter exclusivamente informativo, no constituyendo una oferta definitiva. El porcentaje de interés utilizado es una estimación y puede variar según la entidad financiera responsable. Para obtener información precisa sobre la financiación disponible, te recomendamos contactar directamente con PATACONA MOTOS.
Características destacadas
Instrumentación digital.
Con este guiño a la era analógica, pero en perfecta sincronización para disfrutar de una conducción propia de la moderna actualidad, la HNTR ofrece un velocímetro de estilo retro y una pantalla LCD digital que dispone de todos los datos que el conductor necesita saber, además de también ser compatible con el sistema de navegación Tripper de Royal Enfield.
Llantas tubeless de aleación.
La HNTR 350 es la única Royal Enfield en producción que cuenta con neumáticos delanteros y traseros de alta maniobrabilidad de 17” con llantas de aleación. Los neumáticos sin cámara permiten rodar sin interrupción sin temor a los pinchazos.
Interruptor giratorio.
Los interruptores de inspiración retro hacen del arranque una experiencia única.
Ergonomía.
La altura de 790 mm y los amplios contornos del sillín de la HNTR, así como su excelente ergonomía, ofrecen a cualquiera que vaya sentado en la moto, una experiencia de conducción fácil y cómoda, incluso cuando se circula por tráfico denso en atascos y retenciones.
ABS.
Diseñada para situaciones en entornos urbanos impredecibles, el sistema de frenos antibloqueo con discos delanteros de 300 mm y traseros de 270 mm te permitirá frenar incluso en las distancias de separación más cortas y manteniendo en todo momento un control firme de la motocicleta.
USB.
La HNTR 350 viene equipada con un puerto USB para tener tus dispositivos conectados en marcha.
Especificaciones
Bastidor
Tipo de bastidor
Bastidor de doble tubo inferior
Peso en orden de marcha (kg)
181
Distancia entre ejes (mm)
1370
Altura del asiento (mm)
790
Distancia libre al suelo (mm)
150.5
Largo x ancho x alto (mm)
2055 x 763 x 1055
Número de cilindros
1
Diámetro x carrera (mm)
75 x 85.5
Refrigeración
Air-Oil Cooled
Cilindrada (cc)
349
Alimentación
Controladada por ECU
Distribución
2
Relación de compresión
9.5:1
Potencia Max(Kw/CV-rpm)
14.87kW@6100 rpm
Velocidad máxima(km/h)
114 km/h (4ª marcha)
Par máximo(kg x m/rpm)
27Nm@4000 rpm
Emisión de CO2 (gr/Km)
64.03
Ralentí (rpm)
1050 ± 100
Emisión de ruido
76.1 dB(A) @ 3050 rpm
Embrague
Multidisco bañado en aceite convencional
Transmisión secundaria
Cadena
Caja de cambios
5 Velocidades
Sistema de arranque
Eléctrico
Aceite de motor
SAE 15W50 API SL Jaso MA2 Semi-sintético
Rueda delantera
Llanta de radios - 110/70 - 17" - 54P (Tubular)
Rueda trasera
Llanta de radios - 140/70 - 17" - 66P (Tubular)
Suspensión delantera
Telescópica, de 41mm
Suspensión trasera
Doble amortiguador de emulsión de aceite con ajuste de precarga en 6 posiciones
ABS
Doble canal
Freno (Delantero)
Disco de 300mm con pinza fotante de doble pistón
Freno (Trasero)
Disco de 270mm con pinza fotante de un pistón
Depósito de gasolina (L)
13 ± 0.5 litros
Advertencia de combustible bajo
4 ± 0.5 litros
Consumo (L/100Kms)
2.65 L/100 km
Cuadro de instrumentos
LCD con velocímetro analógico
Navegación
Preinstalación para navegador Tripper (sujeto a disponibilidad)
Interruptor parada de emergencia
Si
Caballete central y lateral
Si
Juego de herramientas
Interruptor de caballete lateral
Documentos
Solicita una prueba
Pide presupuesto
Dónde encontrar la Royal Enfield HNTR 350
