Royal Enfield Bullet 350

Color -
Carnet A2
Cilindrada 349CC
Potencia 20CV
Motor Gasolina

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Cuota*
TIN 9.49%
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Características destacadas

Asiento de doble altura. El reimaginado asiento monoplaza de firma ofrece más espacio y un soporte mejorado bajo los muslos de las piernas, garantizando un confort integral tanto en desplazamientos rápidos como en viajes largos.
Interruptor giratorio. Nuevos y mejorados interruptores giratorios que retienen la suavidad táctil de los interruptores de antes, al mismo tiempo que facilitan el encendido y el arranque de la motocicleta.
ABS. Diseñado para afrontar todo tipo de retos, el sistema antibloqueo con freno de disco delantero de 300 mm y trasero de 270 mm te permite mantener la estabilidad sobre la motocicleta y detenerte con la máxima suavidad, incluso en las carreteras más irregulares.
Instrumentación digital. El nuevo cuadro de instrumentos digi-analógico te ofrece la combinación ideal de tradición y tecnología, y te proporciona información exacta al mismo tiempo que mantiene la estética atemporal de la Bullet 350.
Ergonomía. Su nuevo chasis actualizado adopta la forma de doble tubo descendente en cuna, con el que te ofrece mayor confianza y una experiencia de conducción más estable cada vez que te subas a la motocicleta.
USB. El nuevo puerto USB te permitirá cargar tus dispositivos y mantenerte conectado al mundo, te encuentres donde te encuentres.

Especificaciones

Motor
Tipo
Monocilindrico, 4 tiempos, refrigeración aire-aceite
Cilindrada
349cc
Diámetro por carrera
72 mm x 85.8 mm
Relación de compresión
9.5 : 1
Potencia máxima
20.2 CV @ 6100 rpm (14.87 kW)
Par máximo
27 Nm @ 4000 rpm
Encendido
Gestionado por ECU
Caja de cambios
5 velocidades
Lubricación
Forzada con aceite en cárter
Aceite de motor
SAE 15 W 50 API, grado SL, JASO MA 2 Semi Sintético
Alimentación
Inyección electrónica (EFI)
Filtro de aire
Papel
Arranque
Eléctrico
Emisiones CO2
63.4 g/km
Emisiones de sonido
En parado: 89dB(A) a 3050 rpm, En movimiento : 76.1 dB(A)
Consumo
2.63 l/100km
Transmisión
Embrague
Multidisco bañado en aceite
Transmisión primaria
Engranajes
Relación de cambio primaria
2.313:1
Caja de cambios
5 velocidades
Relación de cambio
1ª 2.615 :1, 2ª 1.706:1, 3ª 1.300:1, 4ª 1.040:1, 5ª 0.875:1
Transmisión secundaria
Cadena
Relación de cambio secundaria
2.800:1
Eslabones de cadena
104
Chasis y Suspensiones
Tipo
Bastidor de doble cuna
Suspensión delantera
Telescópica, horquilla de 41mm y 130mm de recorrido
Suspensión trasera
Doble amortiguador con ajuste en precarga en 6 posiciones
Dimensiones
Distancia entre ejes
1390 mm
Altura libre al suelo
170 mm
Largo
2110 mm
Ancho
785 mm (sin espejos)
Alto
1225 mm (sin espejos)
Altura del asiento
805 mm
Peso en orden de marcha
195kg
Capacidad de combustible
13 ltr
Frenos y Neumáticos
Neumático delantero
Llanta de radios - 100/90 - 19" - 57P (con cámara)
Neumático trasero
Llanta de radios - 120/80 - 18" - 62P (con cámara)
Freno delantero
Disco de 300 mm con pinza flotante de doble pistón
Freno trasero
Disco de 270 mm con pinza flotante de un pistón
ABS
Doble canal
Presión de neumáticos delantero
32 psi
Presión de neumáticos trasero
32 psi
Sistema Eléctrico
Sistema eléctrico
12 volt - DC
Batería
12 volt, 8 Ah, VRLA (sin mantenimiento)
Faro delantero
12V, H4-60/55W (Halógeno)
Faro trasero
12V, P21/5W
Intermitentes
12V, 10W X 2 nos

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